Ändrade anställningsvillkor, ökade vinstkrav och betydligt mindre öppenhet. Det har bolagiseringen lett till, anser några fackliga företrädare. På Posten har arbetsgivaren alltmer börjat ifrågasätta fackligt jobb på betald arbetstid.
Vägverket Konsult och Banverket Projektering bildar bolag vid årsskiftet. Så står det i en helsidesannons i rikspressen i dag, trots att ett sådant beslut väntas först i höst.
Bara tre gånger har regeringar bett om experthjälp i samband med utförsäljning av statliga företag. Det visar en granskning av 56 försäljningar sedan 1990-talets början.
Staten bör sälja Vin & Sprit och flera andra statliga bolag, skriver den moderata riksdagsledamoten Margareta Cederfelt. Argumentet att företagen är vinstrika håller inte, anser hon.
SJ och facket är lika upprörda över regeringens beslut att låta regionala bolag trafikera Västkustbanan på sträckan Malmö-Göteborg och stambanan mellan Malmö och Alvesta.
Åsa Torstensson, infrastrukturminister, är positiv till att bolagisera konkurrensutsatt statlig verksamhet. Men någon vision om hur den framtida infrastrukturen ska se ut vill hon inte formulera.
Saco behövde aldrig sätta sitt konflikthot mot Posten i verket. Ett treårigt löneavtal undertecknades på måndagkvällen. Därmed kan ST fortsätta med sina förhandlingar.