Det är lång handläggningstid hos regeringen för att behandla överklaganden. Det har lett till att personal på SJ fortfarande kör motorvagnståg ensamma.
Green Cargo har varslat om uppsägning av cirka 400 anställda. Björn T Johansson, ST inom spårtrafiken, utgår från att också ST-medlemmar kommer att beröras.
Traditionen att industrin sätter normen för löneökningar i andra sektorer diskuteras i förhandlingarna om ett nytt huvudavtal. Det bekräftar Lars-Bonny Ramstedt, PTKs förhandlingschef, för ST Press.
Vägverket Produktion byter namn till Svevia när verksamheten bolagiseras vid årsskiftet. ST-avdelningen räknar med att den nya styrelsen kommer att välja att vara kvar i Arbetsgivarverket.
»ST bör fundera på om man ska ha med bolagen eller inte«. Det säger John-Olof Blomkvist, Teracom. Nyligen träffade han och andra bolagsföreträdare STs förbundsledning.
Tågvärdarna i Stockholms pendeltåg utsätts ofta för hot i sitt dagliga arbete. Dåligt fungerande säkerhetssystem gör arbetssituationen än mer utsatt. Teuvo Varjonen har på eget initiativ skrivit en rapport om bristerna.
Christina Rogestam och Kajsa Lindståhl har utsetts att leda förberedelserna för en bolagisering av delar av Vägverket och Banverket. Målet är att bolagen ska vara igång vid årsskiftet.
Telia Sonera är djupt oense med de fackliga organisationerna inför en planerad nerdragning med cirka 2 000 anställda. Unionen och Saco vägrar skriva på ett omställningsavtal.
Bolagsfrågor måste få större utrymme inom ST, anser flera stora avdelningar. I höst planeras en offensiv för att avkräva förbundsstyrelsen ett svar på hur bolagens villkor ska bevakas framöver.
– Beklagligt men inte helt överraskande, säger Kjell Strömbäck, ST inom Posten, om vd Erik Olssons plötsliga avgång. Avgången beror enligt honom på Olssons eget agerande.
Vid halvårsskiftet övertar Nordea cirka 70 kontor från Svensk Kassaservice. Resterande kontor avvecklas under hösten. För flertalet anställda betyder det pension eller anställning hos Nordea.