Kommunikationer

De fyra statliga myndigheterna på transportområdet måste bli bättre på att samarbeta, tycker regeringen. De fyra får nu i uppdrag att utreda en samverkan om forskning och innovationer.

Städerskan som befann sig i det skenande Saltsjöbadståget är inte längre misstänkt för brott, meddelar kammaråklagare Pär Andersson.

Det var ett axelbrott på ett av Green Cargos lok som låg bakom dödsolyckan i Sundsvall förra året, då en radioloksoperatör förolyckades vid arbete på bangården. Det visar Trafikverkets utredning.

Transportstyrelsen begär prövningstillstånd hos Högsta förvaltningsdomstolen för att förhindra att Torolf Jansson kommer tillbaka i tjänst som lokförare.

Tågproblemen i norra Sverige fortsätter. På sträckan Luleå–Umeå har alla avgångar under resten av januari ställts in. De inställda tågen ersätts med bussar.

Varslen för omkring 300 anställda på Green Cargo har undanröjts sedan facken gått med på ett krisavtal som tillfälligt sänker både arbetstid och lön. Ett undantagsfall som knappast får några smittoeffekter på STs övriga avtal, bedömer STs förhandlingschef Åsa Erba-Stenhammar.

Green Cargo varslar om uppsägningar av 350 personer, nästan var sjunde anställd. Ledningen lägger skulden på facken, men STs företrädare tillbakavisar kritiken.

Riksdagen har gett regeringen i uppdrag att grundligt utreda järnvägssystemets organisation och överväga hur järnvägssystemet bör organiseras på bästa sätt för att möta framtidens krav.

Statliga Infranord varslar om uppsägningar. Omkring 190 tjänster ska bort.

Facket och arbetsgivarna inom transportområdet i EU har kommit överens om en rekommendation för hur man ska minska hot och våld mot anställda inom tågtrafiken. ST har deltagit i arbetet.

Det blir inget krisavtal på Green Cargo. ST sade nej till ett förslag som skulle ha inneburit kortare arbetstid och lägre lön under fem månader.

Blivande flygledare protesterar i ett öppet brev mot förändringar av utbildningen. Nya utbildningsmoment kan medföra att studenterna tappar kompetens, anser de.

En majoritet av SJs kunder är missnöjda. Det är fjärde året i rad som SJ hamnar på låga nivåer när det gäller kundnöjdhet i Svensk Kvalitetsindex, uppger Ekot.

Regeringen har inte kontroll över de miljardsatsningar som görs på vägar och järnvägar. Risken för fördyringar som stoppar andra angelägna investeringar i infrastrukturen är stor, enligt Riksrevisionen.

Green Cargo vill tillfälligt minska de anställdas arbetstid till 80 procent och lönen till 90 procent. Detta som en del av ett sparpaket på 400 miljoner kronor. STs Björn T Johansson är tveksam till lösningen.