Den rödgröna regeringen vill att staten ska ha det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet. Den nya infrastrukturministern Anna Johansson, 43, är öppen för olika sätt att nå dit.
”Vi kan bocka av flera viktiga frågor som ST har drivit.” STs ordförande Britta Lejon är i huvudsak positiv till statsminister Stefan Löfvens regeringsförklaring. Men det är fortfarande osäkert hur mycket av politiken som kommer att realiseras, säger hon.
Drygt 400 tjänster i den svenska delen av PostNord försvann. Det blev resultatet av sammanslagningen av bolagen för brevhantering och paketdistribution, Meddelande och Logistik.
Transportstyrelsen ska få tydligare uppdrag att ta hänsyn till näringslivets villkor. Det skriver infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd, M, i en debattartikel.
Tågkrånglet kostar fem miljarder kronor varje år enligt en ny rapport från Trafikverket. Hälften av kostnaderna är förseningskostnader som uppstår hos kunder i persontrafiken.
ST på Veolia har slutit ett principavtal med arbetsgivaren om att gemensamt arbeta fram scheman som innebär färre deltider och timanställningar. ”Vi är jättenöjda”, säger Mikael Yang, ST-ordförande på Veolia.
ST, Seko och Saco har slutit ett avtal med Almega om lägstalöner och arbetstidsregler inom långväga persontrafik på tåg. Ett första steg för att nya tågaktörer inte ska kunna ta sig in på marknaden genom att lägga låga anbud och dumpa löner, kommenterar STs ordförande Britta Lejon.
Fackförbundet Seko trappar upp tågkonflikten genom att ta ut medlemmar i Stockholms pendeltågstrafik och på Krösatågen i Småland i strejk från 20 juni.
Statens ansvar för järnvägsunderhållet måste ses över, och Trafikverket måste bygga upp kompetens för inspektioner. Det anser en majoritet i riksdagens trafikutskott, som föreslår fyra tillkännagivanden om järnvägen till regeringen.
Flygledningen kan bli återreglerad. Riksdagen väntas fatta beslut om ett eget lagförslag som utesluter privata aktörer inom flygtrafikledning på statliga flygplatser.
Det kommer att behövas ytterligare sex miljarder kronor till upprustning av Sveriges järnvägar fram till 2025. Det säger socialdemokraterna efter en utfrågning av Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm i riksdagens trafikutskott, rapporterar Dagens Nyheter.
Trafikverket räknade fel på 20 miljarder kronor i det underlag om järnvägsunderhåll som myndigheten lämnade till regering och riksdag. Det avslöjar SVT Östnytt. Trots att missen upptäcktes internt förra året har uppgifterna inte rättats.
De tågoperatörer som utmanar SJ om persontrafiken anser att Trafikverkets modell för att fördela tåglägen på spåren gynnar SJ, enligt en rapport från Transportstyrelsen.
I januari 2013 krockade ett herrelöst tåg in i ett bostadshus vid Saltsjöbanans slutstation. Den direkta orsaken till olyckan var en knapptryckning på ”stäng” i förarhytten, konstaterar Statens haverikommission.