Kommunikationer

Medan Seko rustar för konflikt fortsätter ST och Almega bransch spårtrafik att förhandla. Parterna diskuterar en arbetsgrupp som ska se över formerna för övergång av verksamhet.

STs förhandlingar med Almega bransch spårtrafik fortsätter i morgon, onsdag. Seko har varslat om strejk, men STs förhandlingschef anser att alla möjligheter att säkerställa medlemmarnas villkor måste vara uttömda innan man överväger stridsåtgärder.

Lagom till midsommar varslar Seko om strejk på järnvägsområdet. 1 500 medlemmar i Stor-Stockholm, Västsverige och Skåne kan komma att lägga ned arbetet 20 juni. ST fortsätter förhandlingarna med Almega i dag, tisdag, men har beredskap för att lägga ett eget varsel inom kort.

Den lokala flygledningen vid Swedavias flygplatser, de militära flygplatserna och flygplatser som försvaret har ett stort behov av, bör även i fortsättningen drivas i statlig regi. Det anser riksdagen i ett tillkännagivande till regeringen.

Flygledningen vid Swedavias flygplatser ska fortsatt drivas i statlig regi, anser majoriteten i riksdagens trafikutskott.

Ett avtal med siffror, i nivå med arbetsmarknaden i övrigt. Det kräver ST för sina medlemmar inom Posten, Swedavia, Menzies aviation och andra företag i kommunikationsbranschen.

Trafikverket ville effektivisera sin rekrytering av trainees och begärde att sökande skulle bifoga sitt foto till ansökan. Efter kritik från ST backar nu arbetsgivaren och går tillbaka till det gamla systemet.

Igår skulle parterna inom spårtrafiken träffats för att få ett första bud till avtalsförslag. Men förhandlingen ställdes in.

Hon hängdes ut i medierna för att ha orsakat olyckan på Saltsjöbanan i Stockholm. Nu låter hon sig intervjuas i Sekotidningen och säger att hon är tacksam för fackets stöd.

Vi avvisade, i princip, arbetsgivaren alla yrkanden, säger STs förhandlingsledare Maria Olwaeus sedan parterna nyligen träffats för att diskutera ett nytt kollektivavtal inom Almegas bransch spårtrafik.

En samlad opposition i riksdagen har tillkännagivit att regeringen ska ta ett samlat grepp om Trafikverkets upphandlingar av vägar och järnvägar.

ST kräver 2,8 procents lönelyft och ettårsavtal för medlemmarna på Infranord, tidigare Banverket Produktion.

ST kräver löneökningar på 2,8 procent för medlemmarna inom spårtrafiken. Arbetsgivarna i Almega svarar med yrkande om ett tillsvidareavtal utan centralt angivna löneökningar.

Torolf Jansson, som har diagnosen Aspergers syndrom, får fortsätta köra tåg. Högsta förvaltningsdomstolen har beslutat att inte pröva fallet och därmed står kammarrättens dom fast.

Tågolyckan på Saltsjöbanan betraktas nu som ett arbetsmiljöbrott, och utredningen kommer att föras över till riksenheten för miljö- och arbetsmiljömål, rapporterar TT. Även Statens haverikommission ska utreda olyckan.