Avtalsrörelse

Kommunal fick igenom löneökningar i kronor och en begränsning av arbetsscheman med håltimmar. Därigenom kunde en strejk inom kommuner och landsting avvärjas.

Ett avtal med siffror, i nivå med arbetsmarknaden i övrigt. Det kräver ST för sina medlemmar inom Posten, Swedavia, Menzies aviation och andra företag i kommunikationsbranschen.

I dag klockan tolv bröt den varslade konflikten ut mellan fackförbundet Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund. Frågan om bemanningsföretag blev den utlösande faktorn.

Fackförbundet Kommunal varslar om strejk och blockad mot nyanställningar. Förbundets avtalskrav gäller löneökningar på 1 740 kronor på tre år och begränsning av oavlönade håltimmar.

Att Vision tecknade ett delvis sifferlöst avtal påverkar inte alls ST. Det anser STs förhandlingschef Åsa Erba-Stenhammar. Hon tycker att ST redan har en framgångsrik lokal lönebildning.

Vision och SSR har tecknat ett fyraårigt avtal med arbetsgivaren Sveriges kommuner och Landsting, SKL. Avtalet ger 2,6 procent i löneökning det första året och minst 2,2 procent det andra året. De sista två åren är avtalet sifferlöst.

Arbetsmiljöverket ska döma i tvister om arbetsmiljön i byggbranschen, enligt nya byggavtalet. Men myndigheten är inte tillfrågad: ”Den rollen vill vi inte ha, det krockar med förvaltningslagen”, säger generaldirektör Mikael Sjöberg.

Igår skulle parterna inom spårtrafiken träffats för att få ett första bud till avtalsförslag. Men förhandlingen ställdes in.

I dag på eftermiddagen undertecknade industrins parter Teknikföretagen och fackförbunden Unionen, IF Metall och Sveriges Ingenjörer ett nytt avtal värt 6,8 procent under tre år.

Vi avvisade, i princip, arbetsgivaren alla yrkanden, säger STs förhandlingsledare Maria Olwaeus sedan parterna nyligen träffats för att diskutera ett nytt kollektivavtal inom Almegas bransch spårtrafik.

Löneutveckling för alla och tidsbegränsade avtal med siffror i. Det är vad medlemmar och förtroendevalda vill se i ett kommande avtal för myndigheterna, visar de avtalskonferenser som ST håller runt om i landet.

Massoumeh Verdkar är en av de bolagsanställda ST-medlemmar som kan tvingas gå ned till deltid.

Fackens krav på lönelyft skulle ge höjda reallöner, men också fortsatt hög arbetslöshet. Det skriver företrädare för Svenskt Näringsliv i en debattartikel i Dagens Nyheter, DN.

ST kräver 2,8 procents lönelyft och ettårsavtal för medlemmarna på Infranord, tidigare Banverket Produktion.

ST kräver löneökningar på 2,8 procent för medlemmarna inom spårtrafiken. Arbetsgivarna i Almega svarar med yrkande om ett tillsvidareavtal utan centralt angivna löneökningar.