Luftfartsverket har sagt upp 17 anställda vid ekonomi- och kontorsavdelningen i Norrköping. ST är starkt kritiskt till hur arbetsgivaren skött uppsägningarna.
Svag projektledning och motstånd inom organisationen har starkt försenat Banverkets arbete med nya trafiksäkerhetsregler, rapporterar Banverkets personaltidning Rallaren i sitt kommande nummer. Projektet har hittills kostat över 70 miljoner kronor.
Luftfartsverket vill inte längre driva flygplatserna i Jönköping och Norrköping. Även Karlstads flygplats ligger i riskzonen men det beslutet skjuts på framtiden.
Tolv anställda förlorar jobbet på Midlanda. Flera av dem har mångåring tjänstgöring inom Luftfartsverket. Både ST och Seko anser att flygplatsen redan nu är underbemannad.
– Vi sympatiserar med Sekos åtgärder. Men tillsvidare avvaktar vi om vi ska gå ut i konflikt eller ej. Det säger Kjell Strömbäck, ST inom Posten, om Sekos strejkvarsel.
Flygplatschefen vid Landvetter tror att en utförsäljning av säkerhetstjänsten till ett privat bolag blir billigare än att fortsätta i egen regi. Men han säger att bästa förslaget vinner.
Regeringen har sagt nej till att kompensera de lokförare som fått höjd pensionsålder. – Omoraliskt och upprörande, anser STs ordförande Annette Carnhede.