Statliga bolag

Genom avtal med ICA och andra företag startar Posten i höst en utbyggnad av nya ”serviceställen”. Men bara 300 kontor bemannas med Postens egen personal, mot dagens 1 800.

De anställdas reaktioner på den inställda försäljningen av Postgirot är övervägande positiva. Facket hoppas på en ny köpare som passar Postgirot bättre.

– ST har drivit opinionen dit vi är idag. Vi är hyfsat nöjda, säger ST-Posts ordförande om beskedet att 1 900 tjänster försvinner i stället för tidigare planerade 5 000.

Bransch Spårtrafik är först ut i avtalsförhandlingarna inför 2004. Där är det pensionsfrågan och arbetstidsfrågorna som dominerar.

Citypendeln i Stockholm kritiseras av en sektion inom ST-Spårtrafik för att inte stödja de lokförare som råkar ut för olyckor.

År 2004 startar arbetet med regeringens stora infrastruktursatsning. 364 miljarder kronor satsas på utbyggnaden av kommunikationerna.

Regeringen har beslutat att tillsätta en särskild utredare som ska utvärdera avregleringarna på tele-, el-, post-, inrikesflyg-, taxi- och järnvägsmarknaderna.

När verksamhet läggs ut på entreprenad finns stor risk att arbetsmiljön åsidosätts. Orsaken är att lagstiftningen sätts ur spel, vilket hänt Citypendeln.

– Merparten av våra yrkanden på spårtrafikområdet är tillgodosedda. Det gäller även arbetstidsfrågan, förklarar STs förhandlingsledare Bo Rundlöf.

Facket nekas att lämna egna förslag när krisdrabbade Teracom nu skär ned verksamheten. Bolaget minskar med 120 tjänster.

Vid bolagiseringen förlorade de anställda vid SJ och Banverket sina fria resor med tåg. Nu kräver ST att förmånen återinförs.