STs förhandlingschef Åsa Erba-Stenhammar pekade ut arbetstiden som en av de viktigaste frågorna i avtalsrörelsen när ST höll avtalsråd inför slutspurten i förhandlingarna om avtalet för myndighetsanställda.
Arbetstidsförkortning och siffror som anger löneökningarnas storlek är de viktigaste frågorna i avtalsförhandlingarna, menar flera av STs avdelningar som Publikt har pratat med.
Två norska och ett dansk pilotfack har varslat om strejk mot delstatliga SAS. Avtalsförhandlingarna har strandat och Dansk Pilotförening kommer att stoppa kortflygningar inom Europa från 11 september.
Arbetsgivarverket vill ha ett avtal utan centralt fastställda löneökningar. De statliga arbetsgivarna vill också ta bort olika anställningsförmåner och få möjlighet att mer självständigt förlägga arbetstiden.
Löneökningar i nivå med industriavtalets ”märke” på 6,5 procent på tre år – och ett uppsägningsbart avtal. Det är Offentliganställdas förhandlingsråds viktigaste krav i avtalsförhandlingarna för de anställda på statliga myndigheter. Offentliganställdas förhandlingsråd, OFR - där ST ingår - kräver också arbetstidsförkortning.
STs medlemmar inom utbildnings- och bemanningsföretaget Lernia har fått ett nytt kollektivavtal. Det löper på tre år med en löneutveckling i nivå med industrins så kallade märke.
Avtalet är värt 6,5 procent under tre år, varav en del avsätts till flexpension och för spårtrafikens del även till ”loss of license”. Nu har STs medlemmar inom spårtrafik och bransch järnvägsinfrastruktur fått nya löneavtal.
Sekos avtal för spårtrafik och järnvägsinfrastruktur är klart, men STs förhandlingar drar ut på tiden. ”Det handlar om att säkerställa att det är rätt i varje detalj. Då får det ta lite tid”, säger förhandlingschef Åsa Erba-Stenhammar.
Ett ettårigt siffersatt avtal i nivå med märket och smidigare arbetstider för dem som jobbar oregelbundet. Det yrkar ST på inför avtalsförhandlingarna inom bransch kommunikation, där bland annat Postnord ingår.