Den 1 augusti återinförs trängselskatten i Stockholm. Men den här gången blir den billigare än vid försöket 2006. Liksom förra gången tar Vägverket in personal från bemanningsföretaget Manpower.
Flygledarnas ST-avdelning har skrivit under ett treårigt lokalt avtal. Det ger över fyrtio procents löneökning till flygledarna – om trafiken fungerar som den ska.
– Grannar, kabinanställda, piloter och vår egen arbetsgivare, alla säger att vi är illojala. Men det är inte vårt fel att det fattas flygledare, säger Peter Lennartsson, ordförande för STs flygledare. Nyligen lämnade ST-avdelningen förhandlingsbordet.
Parterna på tågtrafikområdet har förlängt det nuvarande branschavtalet till den sista augusti. Orsaken är att man inte hinner förhandla färdigt före sommaren.
En gemensam tillsynsmyndighet för vägar, tågtrafik, flyg och sjöfart ger inte självklart bättre effektivitet, skriver ST i sitt remissvar till en utredning.
Svenska flygledare lockas till Danmark, där lönerna är dubbelt så höga som i Sverige. Det kan skapa ökade problem för svensk flygtrafik i sommar, varnar Ann-Marie Willberg, ST.
ST inom Posten står fast vid sitt eget försäkringsavtal med Folksam. STs försäkringar hos Skandia och Trygg-Hansa marknadsförs inte till STs medlemmar på Posten. Enligt ST riskerar de därför att få en sämre försäkring.
Den 26 april lämnade ST inom flygledningen förhandlingsbordet. Orsaken var, enligt ST, orimliga krav från Luftfartsverket: Bland annat att flygledarna ska minska sin semester med en vecka och avstå från konflikträtten i höstens avtalsrörelse.
Förslaget att låta Försvarets Radioanstalt, FRA, avlyssna tele- och datatrafik över Sveriges gränser har väckt oro i Finland. Stora trafikmängder går från Finland via Sverige.
I dag, torsdag, lämnade ST inom flygledningen förhandlingsbordet. Enligt Peter Lennartsson, ST, är orsaken orimliga krav från Luftfartsverket: Bland annat att flygledarna ska minska sin sommarsemester med en vecka och avstå från konflikträtten i höstens avtalsrörelse.
Den senaste tidens förseningar på Arlanda på grund av brist på flygledare visar att det är dags att bryta upp Luftfartsverkets monopol, anser Sveriges Kommuner och Landsting, SKL.